澳洲资源及能源经济局周三发表报告预期
6月26日，据路透社援引知情人士提供的消息称，受全球铁矿石产量大增的影响，在澳洲矿商巨头降价之后，全球最大的矿石产商巴西淡水河谷也将开始对输往中国的铁矿石提供价格折扣。
据三名直接知情的钢厂消息人士说，在三季度发货的62-63%品位的SSFG(standardsinterfeedGuaiba，Guaiba标准烧结用粉矿)铁矿石合约中，淡水河谷将为部分中国客户提供每吨2.5美元的折价(含成本和运费价格)。
“淡水河谷告知我们，三季度SSFG合约会有每吨2.50美元的折价。目前市场正快速向买方市场转变，矿商之间的竞争在加剧，”中国国营钢厂的一位铁矿石采购主管如是说。
来自另一家大型国营钢厂的主管表示，公司仍在与淡水河谷洽谈，但该矿商的部分客户已经拿到了这个折扣。这家大型国营钢厂也向其他钢厂出售铁矿石。
几天前，澳洲矿商巨头力拓和FMG均发布了最新的矿石折价销售政策。据FMG称，自7月1日起，对出口至中国的56.7%品位的超特粉和58.3%品位的混合粉分别提供14%和8%的折扣，而6月份的折扣力度分别为12%和6%。力拓则在同日起将低品位铁矿石的折扣力度提升至13%，而从2013年11月份至2014年年中，该矿商提供的折扣幅度仅为6%。
年初至今，受铁矿石产量扩张的影响，矿价已经暴跌了近30%。一些主要钢厂因此减少了铁矿石的长期订单，改为采购更便宜的现货，这迫使矿山削价以招徕买家。
6月16日，被全球三大矿山选为铁矿石定价依据的普氏铁矿石价格指数(62%)触及21个月的低点89美元/吨。虽然到6月24日价格已经回升至93.25美元，和今年年初的134.5美元的高点相比仍有很大差距。
中国是海运铁矿石的最大消费国，全球大约2/3的海运铁矿石输往中国。2014年的前五个月，中国的铁矿石进口量已经达到3.827亿吨，同比增长了19%，其中澳洲矿暴涨34%，但巴西矿仅仅增加了10%。
淡水河谷主要生产品位在60%以上的高品位矿，但是与之竞争的必和必拓等澳大利亚矿山在输往中国的铁矿石贸易中占有运费低的优势。
为了削减运费，淡水河谷打造了“Valemax”巨型散装货船队，单个船只的运输能力都在40万吨左右，但是迄今为止，这些船只还未获得中国官方的进港许可。
据贸易商称，为了吸引中国客户，澳大利亚矿石供应商在价格方面更加灵活。
淡水河谷认为，海运铁矿石市场到2020年将扩张到18.1亿吨的规模，而去年的市场规模是12.3亿吨。
根据其扩张计划，淡水河谷的矿石年产量将从2013年的3.06亿吨增加到2018年的4.5亿吨，但是其澳洲竞争对手力拓、必和必拓和FMG同样也在推行产量扩张计划。
“矿石资源供应量已经达到了过去十年未曾达到的高度，”渣打银行的分析师JudyZhu不久前说道。
在未来六个月，无论需求面如何反弹，都不会超过供给量的增长，因此今年矿石价格难以出现上涨行情，她补充道。
澳洲资源及能源经济局周三发表报告预期，2014年铁矿石现货价格平均每吨将为105美元，较2013年低16%。虽然预期2015年中国钢产量会增加，但它估计铁矿石价格会进一步下跌7.6%至每吨97美元，因为竞争的加剧会迫使出口商以更低的价格出售新增产量。摩根士丹利则预期今年下半年的平均矿价为95美元/吨。
得益于矿价的持续下滑，中国钢厂的财务状况有了一定的好转。近日中钢协对外披露，今年5月份，国内大中型钢铁企业盈亏相抵后实现利润28.47亿元，环比增长1.32倍。
