设备冷却能力能够达到设计要求
今年前5个月，公司钢材销售价格与行业平均水平相比，由过去“低于均价”升级为“超均价百元”，充分印证公司深入推行“两制”、产品结构调整等举措见到实效。在此期间，公司累计研发生产新产品45.18万吨，预计上半年新产品总量将突破50万吨，为公司多销高档次、高附加值、高利润产品提供雄厚支撑。
今年上半年，公司科研战线发挥现有装备、工艺和技术优势，寻求科技管理新突破，满足科研、新产品开发项目个性化需求，开发高端精品，开展效益分析，提高科研效益，持续提升包钢新产品创效能力和市场占有率。特别是充分发挥“研”的快速联动环节作用，积极为公司结构调整、“两制”推行提供动力。
上半年，中国钢铁行业形势依旧低迷委顿，钢材售价不见回暖。包钢挖掘两条钢轨生产线潜能，提高产品科技含量，拓展销售渠道，使包钢钢轨新产品在国际市场绽放光彩。今年年初，包钢同用户签订出口孟加拉国钢轨供货合同，其中两批次9600吨钢轨已发往南亚。据客户反馈，包钢虽与孟加拉国数千公里之遥，但所生产的钢轨性能完全满足当地需求。
与此同时，印尼使用商对包钢淬火钢轨、泰国客户对包钢钢轨同样给予高度评价。使用结果表明，包钢钢轨和淬火钢轨的铸坯指标、成分含量、工艺稳定性、成品性能及显微组织等项目均符合用户的特殊化需求。5月初，包钢按合同快速完成2403支淬火钢轨、2.34万吨钢轨生产任务，包钢产品现已在印尼及泰国派上用场。
为客户提供一流的综合性服务，也是包钢新产品多产多销的一项法宝。今年，包钢科研战线配合出口韩国热轧H型钢开展降成本实验。实验期间，公司相关科研人员共同讨论并制定《出口热轧H型钢质量计划》，先后开展两次实验，生产指定钢种钢水12炉，两次实验成本同原成本相比，每吨分别可节约70元和10元左右，且力学性能完全能够满足用户要求，这将为包钢与外商之间延伸合作创造更多可能。
今年春天，包钢轧制直径426×34毫米规格P91高压锅炉管总计126支，外径、壁厚等关键指标均受到使用商首肯。基于包钢在P91高压锅炉管生产成本、轧制质量等领域独具显著优势，我市知名企业主动同包钢洽谈合作，立志利用双方各自具备的资质、成本优势，在钢种开发等方面强强联合，实现双赢。
包钢自主研发的BT系列专业无缝钢管备受青睐。今年年初，包钢与客户协商，签订了BT系列抗硫化氢腐蚀石油套管技术协议，并在无缝厂“159”生产线试验轧制。通过优化热处理工艺，产品性能完全符合技术要求，用户对硫化氢腐蚀试验结果表示满意。
继去年包钢及时研发生产一批防爆汽车底盘钢板为一机集团解除燃眉之急后，今年上半年，公司科研战线完成首批供一机集团特种越野车用高强度钢板结构件制作。在包钢科研人员的智慧雕琢下，这种高强度钢板不仅展示出良好的焊接性能，试验研究过程也为包钢采用柔性轧制技术生产高强度工程机械用钢提供了可靠依据。
与此同时，公司在上半年还开展了CSP生产线超快冷设备调试及DP590、DP540双相钢试制。通过跟踪分析，设备冷却能力能够达到设计要求，公司科技人员针对试制结果，对连铸、轧制、冷却等工艺开展了一系列有益攻关，为公司新产品、好产品呈现蓬勃的生产研发态势奠定坚实基础。
