易积水等条件较为恶劣的路段
近日，河北钢铁集团唐钢哈斯科公司生产的2000吨钢渣路基料铺就的唐山市卫陶路正式通过交通局验收，市场开拓迈出新步伐。此前，该单位已完成了唐山市南湖景区天鹅湖南段公园路、玉田新西兰恒天然牧场6.8公里道路等路段铺设。
传统的路基料是由水泥与石渣混合而成的水稳料，在交通流量大、重载车多、易积水等条件较为恶劣的路段，会出现路面频繁损坏，频繁施工的现象。唐钢哈斯科公司研发的钢渣路基料是利用深度闷渣提铁技术产生的尾渣作为原料生产而成，具有强度高、缓凝时间长，膨胀率低等特点，相较于常规水稳料，具有适应各种路况且道路寿命长、成本低等优势。该产品自2012年研发成功后，即得到国土资源部矿产资源监督检测中心等权威部门认可，并于2013年获批国家发明专利。
作为唐钢可再生资源综合利用、发展循环经济的又一代表产品，钢渣路基料自研发成功以来，唐钢哈斯科公司就将其作为重点产品进行市场推广。通过与唐山市政、交通等道路主管部门及各大设计院、有实力的施工方合作，该产品逐步应用到市政道路中。2013年，实现产品销售12万吨。由于使用效果良好，今年以来，唐山市交通局将其作为常规水稳料的替代品进行大范围推广。
